Tin tức
Tin mới nhất do các đơn vị đường sắt, tàu điện, đường sắt rừng, xe buýt, hàng không và tàu thủy công bố qua TDX.
-
國內線午後復飛，民航局協調加班機疏運
Từ 00:00 27/10/2026 đến 23:59 27/04/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：115年10月24日 聯絡人：王志青組長 聯絡電話：0936-889910
空運國內線今天午後陸續恢復，為加速疏運旅客，交通部民用航空局協調航空公司加開或放大機型25架次，後續民航局將持續協調業者加開班機，並視狀況啟動軍機疏運。民航局也提醒旅客先確認機位再前往機場，避免於機場久候。 受薔琵颱風影響，空運國內線自22日上午起陸續停飛，昨日則全部停飛，民航局統計，今日至18點止，國內線仍有159架次取消，另有20架次延誤。 今日在天候允許下，國內線恢復營運，高雄機場自中午12點10分起恢復國內線航班，台南、台中也在13點後陸續恢復，但松山機場因受暴風圈影響，直至16點15分才恢復，台北—金門航線至傍晚17點35分才恢復。 民航局表示，在航班恢復後，民航局也協調航空公司加開班機或放大機型，總計今日共加開班機或放大機型25架次，包括澎湖航線17架次，金門航線8架次，共提供2,251個座位。但因航班已中斷2天，金門、澎湖尚有旅客無法順利補上機位。 民航局表示，目前除繼續協調航空公司，設法放大明、後日運能，加開班機或放大機型，以加速疏運旅客；民航局也已向軍方請求支援，希望明、後天在天候允許、同時也不影響戰備勤務時，能支援軍機疏運。 由於颱風警報尚未解除，國內線航班仍有可能受天候影響而異動，民航局也提醒旅客，安排行程時，務必先確認航班異動資訊，同時也應確認機位後再出發前往機場，以避免於機場久候。
-
颱風逼近，國內線明日全數取消，民航局提醒留意航班異動
Từ 00:00 22/10/2026 đến 23:59 22/04/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 發布日期：115年10月22日 聯絡人：王志青組長 聯絡電話：2349-6038
強烈颱風薔琵逐漸逼近，交通部民用航空局提醒，明日國內線全日取消，國際線也可能因颱風因素而持續調整，旅客請留意航班異動。 民航局統計，今日截至18：00，國內線已取消126架次，國際線則取消40架次，主要為往來日本沖繩航班。另為於颱風來襲前疏運滯留旅客，民航局已協調立榮航空及華信航空於今日上午分別加開高雄—澎湖及台北—澎湖航線班機各2架次。 因應颱風來襲，民航局也於今日召開應變小組會議，民航局長何淑萍要求各航空站全盤檢視各項防颱準備，並透過航站之官網、公佈欄、跑馬告知旅客航班異動資訊；何淑萍也要求同仁協調航空公司，預先準備收假運能，必要時，也需請求軍方協助，啟動軍機疏運。 民航局指出，根據國籍業者提供之最新動態，明日國內線全數取消；國際線部分，各家航空公司也會因應颱風動向調整航班，民航局已要求航空公司應於官網公布並通知旅客，請旅客留意航班異動資訊，出發前務必先向航空公司確認航班動態。 民航局同時也要求國籍航空公司，除作好航班調度規劃、密切監控航機起降天氣限度，航機也應攜帶充裕油量，並留意組員派遣及飛時須符合規定，確保飛航安全。
-
2026飛安峰會 串聯全球智慧展現臺灣民航韌性
Từ 00:00 20/10/2026 đến 23:59 20/04/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年10月20日 聯絡電話：王富民組長 聯絡人：2349-6068
「2026年飛航安全管理國際峰會」今日正式登場。交通部次長林國顯勉勵航空界「每一個人都是飛安的領導者與負責人」；民航局長何淑萍則希望航空界從深化風險管理、深化安全文化、跨組織合作提升韌性等三面向，進一步提升飛航安全。 本次峰會擴大國際交流，首度連續舉辦兩日，邀集前ICAO專家Mr. Simon ROBERTS、IATA高階主管Mr. Stuart FOX及世界飛安基金會Capt. Jose FERNANDEZ、新加坡航空Capt. Eugene C. ANTONI、全日空Capt. Max MATSUMOTO、波音Mr. Erik LANGHOFER及國內航發會、運安會與各國籍航空公司、維修廠等約200位專家及高階主管與會。 林國顯致詞時表示，疫情期間，前華航董事長謝世謙曾在峰會裡感嘆「不知道能不能存活下來」，但感嘆之餘，國籍航空在疫情期間卻充分展現韌性，全世界只有四家航空公司賺錢，台灣就佔了兩家，每次參加這一年一度的峰會，他都要特別感謝國籍航空能在最惡劣的環境下，充分發揮優勢。 他也提醒航空界要繼續強化「公正文化」，領導者要設計一個開明的環境，讓第一線在發現問題時能主動通報，每一個人都是飛安的領導者與負責人，讓每個小問題都能完整的收斂解決，就不會形成更大的問題。 何淑萍表示，全球航空業過去一年都快速成長，去年台灣的航空旅客量6,889萬人次，今年1至9月，已達5千6百萬人次，預期全年將突破7千萬人次，超越疫情前水準。 何淑萍說，亮麗的數字，是大家堅守專業、重視安全的成果。但持續發展的同時，也一直伴隨著挑戰，未來的飛航安全管理，航空界應朝三個面向共同努力，第一，深化風險管理，提升前瞻性風險辨識與預警能力；第二，深化安全文化，讓安全真正落實於每一項決策與行動；第三，強化跨組織協作，提升整體航空系統的安全與韌性。 何淑萍表示，民航局持續深化國家安全計畫，積極落實「安全監理三級制」，今年也全面推動安全管理系統專案評估；希望航空業從業人員能將安全文化體現在日常的營運與決策中，當第一線人員發現問題，能夠主動通報；當管理階層面對風險，願意正視問題並採取改善措施；當安全與營運效率面臨取捨時，仍然堅持安全優先，這才是安全文化真正的價值。 此次峰會聚焦「領導力行，穩健韌性」、「協同共策，飛安無界」、「專業扎根，智慧賦能」及「夥伴協作，績效躍升」四大主題，探討諸多前瞻議題。何淑萍也與華航、長榮、星宇、台虎、立榮及華信等六家航空公司高階管理人座談，暢談營運擴張與安全平衡、數據決策與系統韌性、人才培育與安全文化等主題。 在創新技術方面，長榮航空與中央大學王國英教授合作展示即時深對流雲導航與亂流避讓應用程式，星宇航空分享AI應用於安全管理經驗。華信航空透過保養困難報告分析機隊可靠性，台灣虎航倡導提升個人安全管理要領。 民航局強調，飛安追求沒有止境，民航局將持續攜手國內航空與國際夥伴組織，促進跨國智慧交流與經驗共享，並在全球航空安全生態體系中貢獻台灣力量。
-
115年行憲紀念日連假離島管制航線下週一(10/19)上午9時開放訂位
Từ 00:00 16/10/2026 đến 23:59 16/04/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年10月16日 聯絡電話：02-2349-6041 聯絡人：邱美珍科長
今(115)年行憲紀念日有3天連假，交通部民用航空局今天宣布，澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供1,000架次，計76,160個座位數，並自10月19日(下週一)上午9時起開放訂位。 今年行憲紀念日假期自115年12月25日(週五)至115年12月27日(週日)有3天連假，民航局規劃，12月24日(週四)至12月28日(週一)為航空疏運期，共計5天。民航局指出，行憲紀念日連假仍以澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已依據市場需求規劃航班。 在各航線運能提供方面，澎湖航線448架次、30,364個座位數；金門航線468架次、40,006個座位數；馬祖航線84架次、5,790個座位數；上述3離島航線共計提供1,000架次、76,160個座位數，民航局已要求航空公司持續注意訂位狀況，後續並將視需求適時增班。 民航局提醒旅客，此次行憲紀念日連假，於尖峰時段12月24日至12月26日臺灣出發往離島方向，以及12月26日至12月28日離島出發回臺灣方向之機票，均會加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，並實施「退票費用分級制」。 旅客購買上述加註使用限制之機票，航空公司將依航班起飛日分為前七日以上、前一日至六日及當日航班起飛前等三階段，分別收取最高票面價百分之十、二十及三十之退票手續費，使有限空運資源獲得更有效利用。旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益。 此外，離島航班較容易受到天候影響而有異動，提醒民眾隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，並務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機。
-
林國顯視察雙十節連假疏運，籲旅客留意天候、妥善規劃行程
Từ 00:00 08/10/2026 đến 23:59 08/04/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年10月8日 聯絡電話：02-2349-6038 聯絡人：王志青組長
雙十節連假疏運首日，交通部次長林國顯下午前往松山機場關心疏運狀況，他表示，已要求民航局做好疏運整備工作，將視情況啟動疏運ABC計畫，並呼籲民眾留意氣象資訊變化，做好規劃行程。 林國顯今天由民航局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華及臺北航空站主任鄭堅中陪同視察疏運，他表示，本次連假有3天，旅客搭機返鄉或出遊人潮將增加，連假期間航班仍可能因天候影響異動，民航局已提前準備多項應變措施，並請航空公司加派人力及在運能許可下，視狀況機動加開班機或放大機型，也協調航港局及國防部適時協助疏運，以確保旅客順利返鄉或出遊，今日整體疏運狀況良好。 他也提醒民航局及松山機場密切注意天候狀況，並加強宣導行動電源與鋰電池攜帶規定，確保飛行安全與疏運順暢。 何淑萍表示，為應對連假疏運期間旅運需求，民航局已提前協調航空公司增班，今天起至10月12日，國內航線預計將提供約1,318架次、10.1萬個座位，其中澎湖、金門、馬祖三處離島管制航線共計提供1,128架次、9.4萬個座位，期望能因應民眾返鄉及出遊交通需求。 民航局提醒，旅客購買加註「限當日當班次」、「逾期作廢」使用限制之機票，航空公司將實施「退票費用分級制」，使有限空運資源獲得更有效利用。旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益。 此外，離島航班容易受到天候影響而有異動，建議旅客留意天候狀況，查詢最新航班資訊，並於搭機當日提早出門至機場辦理報到，以確保行程順利。
-
油價調漲，國籍航空公司國際線燃油附加費10月7日起調漲
Từ 00:00 01/10/2026 đến 23:59 01/04/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年10月1日 聯絡電話：2349-6041 聯絡人：邱美珍科長
由於航空燃油價格近期上漲，國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將自本月7日起調漲，短程航線調漲為37.5美元，長程航線調漲為97.5美元，交通部民用航空局已要求業者充分揭露相關資訊，以維護消費者權益。 為適度維護消費者權益，民航局於2005年與國籍航空公司協調客運燃油附加費調整機制，以中油公司公告之國際航空燃油每桶牌價為收取基準，「未達40美元」為不收費之第1級距，「40美元—未滿50美元」為開始收費之第2級距，短程航線為5美元，長程航線為13美元；當油價每增加10美元時，短程航線增加2.5美元，長程航線增加6.5美元。 民航局表示，依據中油今日公告之國際航線航空燃油價格，由每桶156.79元調漲為177.89美元（自第13級距調整為第15級距），國籍航空公司之國際航線客運燃油附加費短程航線由32.5美元調漲為37.5美元，長程航線84.5美元調漲為97.5美元，本月7日起生效。 另民航局已請航空公司應以適當方式揭露相關背景資訊（如油料成本占總成本比例或計算方式等），以化解消費者疑慮，旅客亦可洽各航空公司或至其官網查詢相關資訊。
-
國內線疏運順暢，連假日均1.8萬人次，較去年成長10％
Từ 00:00 29/09/2026 đến 23:59 29/03/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年9月28日 聯絡電話：02-2349-6038 聯絡人：王志青組長
四天連假最後一天，空運國內線疏運順暢，僅金門、澎湖尚有零星候補旅客，估計今天應可全部疏運完畢。交通部民用航空局統計，此次連假平均每日載運1.8萬人次，較去年增加10%；期間雖有航班受天候與調度影響而異動，但整體平穩、順利。 民航局表示，今年中秋及教師節國內航線整體提供運能較去年增加14%，截至今日下午2:30共飛航1,199架次，疏運近8.4萬人次，平均每日載運1.8萬人次，較去年增加約10%，其中，以9月24日(假期前一日)及今日預估單日約2.1萬人次運量為假期最高峰。 民航局於假期前已掌握天氣狀況，並做好橫向聯繫，請航空公司增班並備妥預備運能、協調航港局備援船及國防部備便軍機。疏運期間，於9月24、27日部分離島地區受天候因素影響航班取消時，立即啟動疏運機制，宣導旅客改搭船班，協助旅客順利返鄉。 民航局表示，截至下午18:00，馬祖旅客已全部疏運完畢，金門與澎湖尚有零星候補旅客，以目前航空公司運能，應均能讓旅客順利返台。
-
林國顯視察連假疏運，籲旅客留意天候、妥善規劃行程
Từ 00:00 24/09/2026 đến 23:59 24/03/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年9月24日 聯絡電話：02-2349-6038 聯絡人：王志青組長
中秋節及教師節連假疏運首日，交通部次長林國顯下午前往松山機場關心疏運狀況，他表示，已要求民航局做好疏運整備工作，將視情況啟動疏運ABC計畫，並呼籲民眾留意氣象資訊變化，做好規劃行程。 林國顯今天由民航局副局長楊國峯及臺北航空站主任鄭堅中陪同視察疏運，他表示，本次連假有4天，旅客搭機返鄉或出遊人潮將增加，連假期間航班仍可能因天候影響異動，民航局已提前準備多項應變措施，並請航空公司加派人力及在運能許可下，視狀況機動加開班機或放大機型，也協調航港局及國防部適時協助疏運，以確保旅客順利返鄉或出遊，今日整體疏運狀況良好。 他也提醒民航局及松山機場密切注意天候狀況，並加強宣導行動電源與鋰電池攜帶規定，確保飛行安全與疏運順暢。 楊國峯表示，為應對連假疏運期間旅運需求，民航局已提前協調航空公司增班，今天起至9月29日，國內航線預計將提供1,638架次、13.1萬個座位，其中澎湖、金門、馬祖三處離島管制航線共計提供1,412架次、12.2萬個座位，期望能因應民眾返鄉及出遊交通需求。 民航局提醒，旅客購買加註「限當日當班次」、「逾期作廢」使用限制之機票，航空公司將實施「退票費用分級制」，使有限空運資源獲得更有效利用。旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益。 此外，離島航班容易受到天候影響而有異動，建議旅客留意天候狀況，查詢最新航班資訊，並於搭機當日提早出門至機場辦理報到，以確保行程順利。
-
油價調漲，國籍航空公司國際線燃油附加費9月7日起調漲
Từ 00:00 01/09/2026 đến 23:59 01/03/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年9月1日 聯絡電話：2349-6041 聯絡人：邱美珍科長
由於航空燃油價格近期上漲，國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將自本月7日起調漲，短程航線調漲為32.5美元，長程航線調漲為84.5美元，交通部民用航空局已要求業者充分揭露相關資訊，以維護消費者權益。 為適度維護消費者權益，民航局於2005年與國籍航空公司協調客運燃油附加費調整機制，以中油公司公告之國際航空燃油每桶牌價為收取基準，「未達40美元」為不收費之第1級距，「40美元—未滿50美元」為開始收費之第2級距，短程航線為5美元，長程航線為13美元；當油價每增加10美元時，短程航線增加2.5美元，長程航線增加6.5美元。 民航局表示，依據中油今日公告之國際航線航空燃油價格，由每桶147.57元調漲為156.79美元（自第12級距調整為第13級距），國籍航空公司之國際航線客運燃油附加費短程航線由30美元調漲為32.5美元，長程航線由78美元調漲為84.5美元，本月7日起生效。 另民航局已請航空公司應以適當方式揭露相關背景資訊（如油料成本占總成本比例或計算方式等），以化解消費者疑慮，旅客亦可洽各航空公司或至其官網查詢相關資訊。
-
115年雙十節連假離島航線第二波加班機下週二(9/1)開放訂位
Từ 00:00 28/08/2026 đến 23:59 28/02/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年8月28日 聯絡電話：02-2349-6041 聯絡人：邱美珍科長
為應民眾雙十節返鄉及旅遊需求，交通部民用航空局今天宣布，目前需求較高之澎湖及金門航線已規劃第二波加班機及放大機型，並將於9月1日(週二)上午9時起統一開放訂位。 今年雙十節離島管制航線(澎湖、金門、馬祖)已於8月10日開放正班機及第一波加班機訂位，航空公司已依據旅客訂位及需求情況規劃第二波加班機及放大機型，其中澎湖航線提供1,016個座位數，金門航線提供2,528個座位數，總計提供3,544個座位數。 為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，提醒旅客應依航空公司開票期限完成開票，以確保自身權益。 民航局再次提醒旅客，此次雙十節連假，於尖峰時段10月8日至10月10日臺灣出發往離島方向，以及10月10日至10月12日離島出發回臺灣方向之機票，均會加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，並實施「退票費用分級制」。 旅客購買上述加註使用限制之機票，航空公司將依航班起飛日分為前七日以上、前一日至六日及當日航班起飛前等三階段，分別收取最高票面價百分之十、二十及三十之退票手續費，使有限空運資源獲得更有效利用。旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益。 此外，離島航班較容易受到天候影響而有異動，提醒民眾隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，並務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機。
-
民航局持續推動高雄國際機場新航廈工程
Từ 00:00 26/08/2026 đến 23:59 26/02/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年8月26日 聯絡電話：02-87701200 聯絡人：林宏憲組長
交通部民用航空局積極推動高雄機場新航廈工程，去年動工的東側立體停車場新建工程目前進度順利，後續計畫，亦已逐步展開。預計總共投入880.8億元，在高雄機場分兩期建設年容量達1,650萬人次的全新集中式航廈。 民航局指出，計畫項下各分項工程已按計畫時程陸續展開，為了完成這座融合「綠建築」與「智慧機場」概念的現代化地標，民航局與工程團隊正全力推進新航廈主體工程的細部設計工作，設計內容不僅深刻融入南臺灣的海洋意象，更精細規劃了未來旅客報到、安檢、出入境的流暢動線與科技應用，是決定未來新航廈服務品質的關鍵。 新航廈工程最大的挑戰是採取「先建後拆、半半施工」的方式推進，在維持機場正常營運下施工，旅客服務不能中斷，所以施工工序及介面整合複雜度極高，目前1-1期的「東側立體停車場統包工程」及「A滑行道北移統包工程」均在施工中，1-2期「站前交通改善工程」也已於7月21日上網公告招標，民航局將妥善規劃各階段的交通維持計畫，將施工期間對現有旅客及周邊交通的衝擊降到最低，新航廈主體工程亦已完成細部設計期中階段，持續進行期末深化作業。 民航局強調，高雄機場為我國南部地區重要國門，因應南部地區的持續發展，以及後疫情時代的運量復甦，交通部已請民航局積極推動高雄機場新航廈建設作業，滾動檢討新航廈設計，建設全國指標型智慧綠色機場，打造南部國門新意象。
-
115年中秋及教師節連假離島航線第二波加班機下週三(8/26)開放訂位
Từ 00:00 21/08/2026 đến 23:59 21/02/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年8月21日 聯絡電話：02-2349-6041 聯絡人：邱美珍科長
為應民眾中秋及教師節返鄉及旅遊需求，交通部民用航空局今天宣布，目前需求較高之澎湖及金門航線已規劃第二波加班機及放大機型，並將於8月26日(週三)上午9時起統一開放訂位。 今年中秋及教師節離島管制航線(澎湖、金門、馬祖)已於7月27日開放正班機及第一波加班機訂位，航空公司已依據旅客訂位及需求情況規劃第二波加班機及放大機型，其中澎湖航線提供4,920個座位數，金門航線提供2,464個座位數，總計提供7,384個座位數。 為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，提醒旅客應依航空公司開票期限完成開票，以確保自身權益。 民航局再次提醒旅客，此次中秋及教師節連假，於尖峰時段9月24日至9月26日臺灣出發往離島方向，以及9月27日至9月29日離島出發回臺灣方向之機票，均會加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，並實施「退票費用分級制」。 旅客購買上述加註使用限制之機票，航空公司將依航班起飛日分為前七日以上、前一日至六日及當日航班起飛前等三階段，分別收取最高票面價百分之十、二十及三十之退票手續費，使有限空運資源獲得更有效利用。旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益。 此外，離島航班較容易受到天候影響而有異動，提醒民眾隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，並務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機。
-
115年光復節連假離島管制航線下週一(8/24)上午9時開放訂位
Từ 00:00 20/08/2026 đến 23:59 20/02/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年8月20日 聯絡電話：02-2349-6041 聯絡人：邱美珍科長
今(115)年光復節有3天連假，交通部民用航空局今天宣布，澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供1,072架次，計87,268個座位數，並自8月24日(下週一)上午9時起開放訂位。 今年光復節假期自115年10月24日(週六)至115年10月26日(週一)有3天連假，民航局規劃，10月23日(週五)至10月27日(週二)為航空疏運期，共計5天。民航局指出，光復節連假仍以澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已依據市場需求規劃航班。 在各航線運能提供方面，澎湖航線458架次、33,116個座位數；金門航線480架次、45,072個座位數；馬祖航線134架次、9,080個座位數；上述3離島航線共計提供1,072架次、87,268個座位數，民航局已要求航空公司持續注意訂位狀況，後續並將視需求適時增班。 民航局提醒旅客，此次光復節連假，於尖峰時段10月23日至10月25日臺灣出發往離島方向，以及10月25日至10月27日離島出發回臺灣方向之機票，均會加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，並實施「退票費用分級制」。 旅客購買上述加註使用限制之機票，退票費用將依航班起飛日分為前七日以上、前一日至六日及當日航班起飛前等三階段，分別得酌收最高上限不得超過票面價百分之十、二十及三十，使有限空運資源獲得更有效利用。旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益。 此外，離島航班較容易受到天候影響而有異動，提醒民眾隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，並務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機。
-
2026航空保安研討會 聚焦保安韌性與智慧化
Từ 00:00 14/08/2026 đến 23:59 14/02/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年8月14日 聯絡電話：02-2349-6038 聯絡人：王志青組長
2026航空保安研討會」今天登場，會議聚焦保安韌性與智慧化等主題，交通部民用航空局局長何淑萍直言，航空保安的韌性需要體系中所有人在各自崗位上共同努力，「每個人都是領導者！」都有責任一起塑造優良的保安文化。 為因應全球新型態威脅並提升我國航空保安實力，民航局近年均會邀集業界代表，分享航空保安工作上的心得。今年有運安會副主委何慶生、航警局副局長翁群能、桃機公司處場陳慶隆、長榮空儲總經理林宗彥等人。共同討論「全球航空保安韌性」、「機場保安智慧化」、「深植保安文化」及「桃園國際機場新貨運園區貨物保安展望」四大主題。 何淑萍致詞時指出，航空保安需要民航局、航警局與業界緊密的結和，所以，民航局每年都會邀集業界代表，一起分享各自領域中的精進作為與心得。 她表示，近年各國在探討航空保安時，都會提到「韌性」，而所謂韌性，就是事件發生時，如何快速恢復，恢復時間越短，代表韌性越強，而這需要所有人共同努力，同時也需智慧化，在設備上持續精進。 何淑萍強調，不管是人或者硬體，最終，都得透過文化的塑造來達成。她希望，在航空保安的領域，領導的責任不能僅限於民航局或者業界的管理階層，「每個人都是領導者」，身處任何現場、發現任何危害，能夠帶領同仁妥善處理的，就是領導者。這樣的文化，體系中所有人都應一起營造。 會中，何慶生也到場剖析全球航空保安應如何建構；航警、機場、航空公司、貨物集散站主管及從業人員，也分別就智慧化科技在航空保安與機場管理之應用、保安文化推動、貨物保安管理及新貨運園區保安規劃等主題進行經驗分享，透過實務案例交流，共同探討未來航空保安精進方向。 民航局強調，面對瞬息萬變的全球局勢與新型態安全威脅，航空保安必須與時俱進。透過智慧科技的深度導入與貨運保安管制的全面升級，將進一步提升機場營運效能與防範能力；同時，藉由將保安文化深植於每一位從業人員的日常工作中，由內而外建立嚴密且具彈性的防護體系，為國人及全球旅客打造更安全、順暢且值得信賴的飛航環境。
-
無人機測試場域提供申用，中央地方聯防管理
Từ 00:00 11/08/2026 đến 23:59 11/02/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年8月11日 聯絡電話：(02)2349-6084 聯絡人：耿驊（無人機辦公室執行秘書）
交通部民用航空局今（11）日召開「115年度第一次縣市政府遙控無人機管理業務工作會議」，邀集中央相關部會及各縣市政府代表齊聚交流。會中首度說明無人機測試場域盤點及規劃辦理情形，並就違規取締實務與關鍵基礎設施（CI）禁飛宣導進行討論，攜手打造安全且具競爭力的無人機發展環境。 民航局表示，我國無人機發展迅速，截至115年6月底止，總註冊架數已達42,016架，專業操作證達23,518張（共計17,343人持有），顯示越來越多從業者投入專業領域。操作證持有數量前三名縣市分別為高雄市、臺中市及新北市，反映出高屏、中部及北部都會區已形成重要的無人機產業聚落與法人活動圈。 目前全台已有895家具活動申請資格之有效法人，累計核准活動案件達31,613 件，其中以空拍攝影（84.75%）為大宗，農藥噴灑（4.51%）與資料監測（2.71%）亦持續成長。在物流載貨方面，民航局已核准10案試辦計畫，並有3案持續試營運中，主要應用於偏遠地區民生物資及醫療物品運送，未來將依據試辦計畫經驗，據以逐步研議商業化物流法規。 民航局表示，經民航局核准之合格法人，均可透過資訊系統申請於全國各地「試驗飛行」，現統計已申請567件全權同意，但為配合經濟部「無人載具產業發展統籌型計畫」，民航局亦已另規劃無人機測試場域，盤點出18處中小型測試場域，並於「遙控無人機管理資訊系統」提供簡化申請流程。至於在大型無人機測試需求方面，民航局已協調提供嘉義水上機場與屏東恆春機場供國內業者執行中高空、長航時、抗風壓及特殊酬載之研發測試，全面建立完善的產業驗證環境。 針對無人機侵擾及違規，民航局重申，已依法劃設為禁止飛航之區域（紅區），若未經許可進入紅區，除最高可罰新臺幣30萬元外，情節重大者更將沒入無人機。民航局強調，縣市政府為地方禁限航區劃設與第一線取締主管機關，民航局將持續深化中央與地方之橫向聯防，建立標準化查處流程，共同維護飛航安全。 會中各縣市代表提出諸如圖資劃設標準以及訂定紅區劃設預告期等實務建議，民航局均逐項回應，並承諾從法規修訂、技術支援、管理流程及資訊系統整合等面向持續強化治理能量，期能提供第一線執法更一致且有效率的工具與流程。 民航局強調，未來將持續深化中央與地方協力網絡，透過定期工作會議及跨機關協作平臺廣納經驗與需求，精進管理體系。在保障空域安全與公共利益的同時，民航局也將全力支持無人機產業創新發展，攜手打造安全、有序且值得信賴的發展環境。 最後，民航局亦呼籲廣大飛手與從業人員，起飛前請務必善用民航局「遙控無人機管理資訊系統」網站，或下載「DRONE MAP」手機APP 即時查詢所在位置之空域管制狀況，並鼓勵民眾多多加入官方Line帳號「交通部民用航空局遙控無人機專區」，掌握最新法規動態與安全資訊，共同維護我國優質飛安環境。
-
115年雙十節連假離島管制航線下週一(8/10)上午9時開放訂位
Từ 00:00 07/08/2026 đến 23:59 07/02/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年8月7日 聯絡電話：02-2349-6041 聯絡人：邱美珍科長
今(115)年雙十節有3天連假，交通部民用航空局今天宣布，澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供1,102架次，計89,926個座位數，並自8月10日(下週一)上午9時起開放訂位。 今年雙十節假期自115年10月9日(週五)至115年10月11日(週日)有3天連假，民航局規劃，10月8日(週四)至10月12日(週一)為航空疏運期，共計5天。民航局指出，雙十節連假仍以澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已依據市場需求規劃航班。 在各航線運能提供方面，澎湖航線498架次、36,828個座位數；金門航線470架次、44,018個座位數；馬祖航線134架次、9,080個座位數；上述3離島航線共計提供1,102架次、89,926個座位數，民航局已要求航空公司持續注意訂位狀況，後續並將視需求適時增班。 民航局提醒旅客，此次雙十節連假，於尖峰時段10月8日至10月10日臺灣出發往離島方向，以及10月10日至10月12日離島出發回臺灣方向之機票，均會加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，並實施「退票費用分級制」。 旅客購買上述加註使用限制之機票，航空公司將依航班起飛日分為前七日以上、前一日至六日及當日航班起飛前等三階段，分別收取最高票面價百分之十、二十及三十之退票手續費，使有限空運資源獲得更有效利用。旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益。 此外，離島航班較容易受到天候影響而有異動，提醒民眾隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，並務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機。
-
油價調漲，國籍航空公司國際線燃油附加費8月9日起調漲
Từ 00:00 03/08/2026 đến 23:59 03/02/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年8月3日 聯絡電話：2349-6041 聯絡人：邱美珍科長
由於航空燃油價格近期上漲，國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將自本月9日起調漲，短程航線調漲為30美元，長程航線調漲為78美元，交通部民用航空局已要求業者充分揭露相關資訊，以維護消費者權益。 為適度維護消費者權益，民航局於2005年與國籍航空公司協調客運燃油附加費調整機制，以中油公司公告之國際航空燃油每桶牌價為收取基準，「未達40美元」為不收費之第1級距，「40美元—未滿50美元」為開始收費之第2級距，短程航線為5美元，長程航線為13美元；當油價每增加10美元時，短程航線增加2.5美元，長程航線增加6.5美元。 民航局表示，依據中油今日公告之國際航線航空燃油價格，由每桶133.29元調漲為147.57美元（自第11級距調整為第12級距），國籍航空公司之國際航線客運燃油附加費短程航線由27.5美元調漲為30美元，長程航線由71.5美元調漲為78美元，本月9日起生效。 另民航局已請航空公司應以適當方式揭露相關背景資訊（如油料成本占總成本比例或計算方式等），以化解消費者疑慮，旅客亦可洽各航空公司或至其官網查詢相關資訊。
-
115年中秋及教師節連假離島管制航線下週一(7/27)上午9時開放訂位
Từ 00:00 23/07/2026 đến 23:59 23/01/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年7月23日 聯絡電話：02-2349-6041 聯絡人：邱美珍科長
今(115)年中秋及教師節有4天連假，交通部民用航空局今天宣布，澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供1,340架次，計111,432個座位數，並自7月27日(下週一)上午9時起開放訂位。 今年中秋及教師節假期自115年9月25日(週五)至115年9月28日(週一)有4天連假，民航局規劃，9月24日(週四)至9月29日(週二)為航空疏運期，共計6天。民航局指出，中秋及教師節連假仍以澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已依據市場需求規劃航班。 在各航線運能提供方面，澎湖航線658架次、50,788個座位數；金門航線522架次、49,804個座位數；馬祖航線160架次、10,840個座位數；上述3離島航線共計提供1,340架次、111,432個座位數，民航局已要求航空公司持續注意訂位狀況，後續並將視需求適時增班。 民航局提醒旅客，此次中秋及教師節連假，於尖峰時段9月24日至9月26日臺灣出發往離島方向，以及9月27日至9月29日離島出發回臺灣方向之機票，均會加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，並實施「退票費用分級制」。 旅客購買上述加註使用限制之機票，航空公司將依航班起飛日分為前七日以上、前一日至六日及當日航班起飛前等三階段，分別收取最高票面價百分之十、二十及三十之退票手續費，使有限空運資源獲得更有效利用。旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益。 此外，離島航班較容易受到天候影響而有異動，提醒民眾隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，並務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機。
-
颱風遠離，民航局協調航空公司、國防部啟動疏運
Từ 00:00 13/07/2026 đến 23:59 13/01/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 發布日期：115年7月12日 聯絡人：王志青組長 聯絡電話：2349-6038
巴威颱風遠離，空運逐漸恢復，為加速疏運旅客，交通部民用航空局協調航空公司，金門、澎湖等離島航線均有加班機或放大機型，國際線區域航線亦放大機型疏運旅客。民航局表示，後續除繼續協調業者放大運能，也將請軍方支援軍機疏運。 此次巴威颱風來襲，國際線航班取消逾千架次，國內線也取消四百多架次。民航局指出，在十日下午航班大量取消前，民航局緊急協調航空公司加開班機，於金門航線加開7架次、澎湖航線加開4架次航班，減輕旅客因航班取消滯留壓力；颱風離境後，民航局也自昨天起即協調航空公司，準備後續疏運。 民航局表示，國際線部分，今日華航與長榮均有放大機型，飛航東北亞、東南亞與兩岸航線，疏運因航班取消延誤行程旅客；國內線部分，民航局已協調航空公司，於金門、澎湖航線加開班機或放大機型共14架次。 民航局表示，今天空運航班陸續恢復後，各地機場均湧入大批旅客，在航空公司有效調度運能下，國內線至中午已逐漸恢復正常，但午後因小三通復航，預期金門將湧入更多旅客，民航局已請航空公司預留運能，待命投入疏運，同時亦以聯繫國防部，將視情況啟動軍機疏運。 由於馬祖天候尚不穩定，今日航班仍然停航，民航局表示，明日除請航空公司調度運能，也會請國防部視狀況支援軍機疏運。民航局也要求國籍航空公司，除妥善調度運能，也要落實旅客權益之維護，也希望旅客出發前留意天候與航班動態，避免至機場久候。
-
油價下跌，國籍航空公司國際線燃油附加費7月7日起調降
Từ 00:00 01/07/2026 đến 23:59 01/01/2027
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年7月1日 聯絡電話：2349-6049 聯絡人：陳國樑代理科長
由於航空燃油價格近期下跌，國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將自本月7日起調降，短程航線調降為27.5美元，長程航線調降為71.5美元，交通部民用航空局已要求業者充分揭露相關資訊，以維護消費者權益。 為適度維護消費者權益，民航局於2005年與國籍航空公司協調客運燃油附加費調整機制，以中油公司公告之國際航空燃油每桶牌價為收取基準，「未達40美元」為不收費之第1級距，「40美元—未滿50美元」為開始收費之第2級距，短程航線為5美元，長程航線為13美元；當油價每增加10美元時，短程航線增加2.5美元，長程航線增加6.5美元。 民航局表示，依據中油今日公告之國際航線航空燃油價格，由每桶160.1元調降為133.29美元（自第14級距降為第11級距），國籍航空公司之國際航線客運燃油附加費短程航線由35美元調降為27.5美元，長程航線由91美元調降為71.5美元，本月7日起生效。 另民航局已請航空公司應以適當方式揭露相關背景資訊（如油料成本占總成本比例或計算方式等），以化解消費者疑慮，旅客亦可洽各航空公司或至其官網查詢相關資訊。
-
提供更多元選擇，高雄機場明起試辦預約計程車載客
Từ 00:00 24/06/2026 đến 23:59 24/12/2026
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年6月24日 聯絡電話：02-8770-2530 聯絡人：黃武強組長
在交通部完成法制化作業後，高雄機場預計自本月25日起實施預約計程車試辦計畫，交通部民用航空局表示，試辦期間將滾動檢討各項環節，也希望各界踴躍提供意見，作為未來提升服務的參考。 近年旅客使用網路平臺預約叫車服務需求日益增加，為兼顧旅客便利性、運輸服務多元發展及維護機場營運秩序，交通部今年5月15日頒布修正「民用航空機場客運汽車管理辦法」，增訂預約計程車試辦之法源依據。 民航局指出，在法制化作業過程中，民航局高雄國際航空站即已積極準備試辦工作，經過長久努力，並不斷與各方溝通，為試辦營造基礎。 此次試辦共有8家業者參與，高雄站已將合格名單公布於官網，民航局亦已責成高雄站，於試辦期間規劃預約計程車專屬乘車處，並明確標示動線，與現有排班計程車、租賃車有效區隔，以引導旅客在入境後能順利前往乘車處搭車。 為維護旅客權益，民航局也提醒，旅客搭車前務必核對車輛、駕駛等資訊，並遵從現場人員引導，避免搭乘未經核准之車輛。如未事先預約車輛，現場也有排班計程車提供服務，特別是離峰時段，旅客也可選擇就近搭乘排班計程車。 民航局表示，試辦期間，民航局與高雄站均會滾動檢討各項環節，利用試辦累積經驗，作為未來提升服務的基礎。
-
桃園航空城選配安置街廓申領配合加速開發獎勵金期限放寬至115年10月底
Từ 00:00 04/06/2026 đến 23:59 04/12/2026
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年6月4日 聯絡電話：02-8770-1373 聯絡人：楊肅圭代理科長
行政院於今(115 年 6 月 4 日)日第 4006 次院會指示，在不影響桃園國際機場第三跑道建設進度，並請桃園市政府務必先就建物使用執照核發程序予以妥善規劃原則下，同意調整機場園區選配安置街廓民眾之「配合加速開發獎勵金」申領期限，由115 年6 月 30 日展延至同年 10 月31 日。 由於桃園國際機場旅運量疫後快速復甦成長，為有效提升我國航運競爭力，第三跑道建設工程已積極展開，桃園航空城地上物最後搬遷期限，仍於115 年 12 月底完成搬遷，以避免影響國家重大建設工程推動。但考量安置街廓自建住宅時程相近且量體龐大，現有營建資源不敷市場需求，影響自建進度，參考年初調整「安置街廓協助金」之二樓版勘驗完成時間由115年2月28日展延至同年6月30日，爰將選配安置街廓者之「配合加速開發獎勵金」申領時間，併由115 年6 月 30 日展延至同年 10 月31 日，以積極獎勵民眾搬遷，順利取得桃園機場第三跑道開發建設用地。 目前選配安置街廓民眾正積極進行房屋興建工程，為後續申請建物使用執照作業順利，因此行政院亦同步請桃園市政府務必先就建物使用執照核發程序予以妥善規劃因應。
-
油價下跌，國籍航空公司國際線燃油附加費6月7日起調降
Từ 00:00 01/06/2026 đến 23:59 01/12/2026
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年6月1日 聯絡電話：2349-6041 聯絡人：邱美珍科長
由於航空燃油價格近期下跌，國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將自本月7日起調降，短程航線調降為35美元，長程航線調降為91美元，交通部民用航空局已要求業者充分揭露相關資訊，以維護消費者權益。 為適度維護消費者權益，民航局於2005年與國籍航空公司協調客運燃油附加費調整機制，以中油公司公告之國際航空燃油每桶牌價為收取基準，「未達40美元」為不收費之第1級距，「40美元—未滿50美元」為開始收費之第2級距，短程航線為5美元，長程航線為13美元；當油價每增加10美元時，短程航線增加2.5美元，長程航線增加6.5美元。 民航局表示，依據中油今日公告之國際航線航空燃油價格，由每桶208.78元調降為160.1美元（自第18級距降為第14級距），國籍航空公司之國際航線客運燃油附加費短程航線由45美元調降為35美元，長程航線由117美元調降為91美元，本月7日起生效。 另民航局已請航空公司應以適當方式揭露相關背景資訊（如油料成本占總成本比例或計算方式等），以化解消費者疑慮，旅客亦可洽各航空公司或至其官網查詢相關資訊。
-
中央攜手地方，推進無人機物流常態化落地
Từ 00:00 26/05/2026 đến 23:59 26/11/2026
Chi tiết
交通部民用航空局新聞稿 日期：中華民國115年5月26日 聯絡電話：(02)23496084 聯絡人：耿驊（無人機辦公室執行秘書）
發展無人機物流已是國際趨勢，國內經過多年試辦，已累積24條物流廊道，交通部民用航空局今日邀集中央與地方政府代表，希望在風險控管基礎下推動物流實務作業，民航局長何淑萍希望各界能有更多的回饋，讓法規完善的過程裡，納入更多的參與。 民航局今天召開「無人機物流作業輔導會議」，民航局指出，台灣已經廣泛將無人機運用於空拍、監測、農噴、災害搜救等多元領域，而無人機物流運用，也成為政府機關及業界持續關注之議題。今天除了讓大家瞭解如何在風險管控基礎下推動無人機物流實務作業，也希望各級政府瞭解無人機物流作業相關規定後，可選擇適當地點試辦物流作業，累積更多實務經驗並擴大應用。 民航局指出，目前無人機物流還在起步階段，過去幾年，經民航局核准的物流案例共有10案，累計運用了24條無人機飛行廊道，地點遍及桃園與新竹山區、嘉義市區、屏東、花蓮、離島小琉球等，運送物品包含郵政、民生或醫療用品；後續衛福部與業者合作執行的無人機偏鄉醫療運送計畫，也在民航局、衛福部與業者協同合作下，預計將從花蓮擴大至新竹部分醫院推動辦理。 何淑萍於會中表示，這些廊道慢慢成形後，未來可供更多人運用，而有了固定廊道，航管負擔會減輕，大家申請也就更為便利。民航局接著要做的，就是讓法規更為完善，讓業界在有明確指引下，透過建立安全管理機制、互相協調溝通，在風險可控的基礎上，讓無人機產業更穩健的發展。 何淑萍強調，在各級政府對無人機物流運用及實務運作方式有所了解後，民航局預期在配合經濟部無人載具統籌型計畫下，未來將有更多元的無人機物流運用，投入第一線工作。而法規中許多細節都需要各方回饋更多的意見，讓產業發展與法規完善，都能納入更多參與。 民航局表示，今天的會議主要聚焦物流作業導引與手冊撰寫、物流無人機檢驗、廊道空域評估三個主要面向。透過無人機作業手冊，可確保業者具備民航法規認知，並檢視業者在物流作業過程之風險控管能力；「物流無人機檢驗」則是事前降低作業風險的重要環節。 民航局表示，未來想要達到常態性商業運轉，不論重量大小，均需完成機體型式檢驗，其中若是使用25公斤以上的無人機，更需通過動力、通訊、飛控、性能等7大系統審查，並須完成50小時試飛後始得投入物流作業，以確保地面安全風險降到最低。 此外，空中風險也是民航局審查重點，民航局已明確定義「載貨廊道」標準寬度為100公尺，針對廊道路徑，民航局也建議政府單位於評估推動物流廊道時，儘量避開機場區域、地方政府紅區，並基於實際業務需求規劃廊道路線，將可大幅減少航管作業協調等相關成本，以提升可行性並兼顧作業便利性。
Tiêu đề và nội dung là nguyên văn của đơn vị vận hành; tiêu đề mở trang của đơn vị. Dữ liệu lúc 17:56 03/11/2026 (giờ Đài Loan).
資料來源：交通部運輸資料流通服務平臺（TDX）