データの出典
| 出典 | 使っているデータ | 表示 |
|---|---|---|
| 交通部運輸資料流通服務平臺（TDX） | 台湾の鉄道・MRT・バス・シェアサイクル（YouBike、Moovo）・航空・航路の駅、路線、時刻表、運賃、運行情報、リアルタイム情報 | 資料來源：交通部運輸資料流通服務平臺（TDX） |
| 國營臺灣鐵路股份有限公司 | 台湾鉄道の日別時刻表、踏切の遠隔監視設置地点と踏切の公開データ | 資料來源：國營臺灣鐵路股份有限公司 |
| 中央氣象署 | 天気：観測所の観測値、県市別 36 時間予報、気象特報（認証コード設定後） | 資料來源：中央氣象署 |
| 國家災害防救科技中心 | 災害警報：台風・地震・強風・降雨・道路通行止めなど各機関が発表する警報（公開データ、キー不要） | 資料來源：國家災害防救科技中心（民生示警公開資料平台） |
| OpenStreetMap | 地図の背景（ODbL） | © OpenStreetMap contributors |
| Protomaps | 地図タイルの形式と配信 | Protomaps |
| Mapterhorn | 地図の 3D 地形の標高タイル（下記の公式標高データを整理したもの） | © Mapterhorn |
| 內政部 | 3D 地形：台湾本島と蘭嶼の 2024 年 20 m メッシュ数値地形モデル（政府資料開放授権条款 第 1 版） | 資料來源：內政部（2024 年 20 公尺網格數值地形模型） |
| Copernicus（European Union, ESA） | 3D 地形：澎湖・金門・馬祖などの離島の GLO-30 数値標高モデル | Produced using Copernicus WorldDEM-30 © DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018 provided under COPERNICUS by the European Union and ESA; all rights reserved. The organisations in charge of the Copernicus programme by law or by delegation do not incur any liability for any use of the Copernicus WorldDEM-30. |
| 行政院人事行政總處 | 祝日と振替休日（地下鉄・ライトレールが平日・休日どちらの時刻表になるかの判断） | 行政院人事行政總處「中華民國政府行政機關辦公日曆表」（政府資料開放平臺，政府資料開放授權條款－第1版） |
| ODPT | 日本（準備中。利用許可の取得後） | 公開時に記載 |
更新の頻度
データの種類ごとに「公式頻度」（TDX サービスカタログの更新頻度）、「節約」（低い頻度）、「停止」を、管理者が月間ポイント予算に応じて設定します。
- 静的データ（駅、路線、バス停、運賃、路線形状、シェアサイクルのステーション）：公式頻度は毎日確認し、変更がなければ再取得しません。節約モードは毎週または毎月。
- 台湾鉄道・台湾高鉄の日別時刻表：6 時間ごとに確認します。
- 運行情報：公式頻度は路線により 1〜15 分ごと（終日）、節約モードは 10〜15 分ごと（深夜 30 分ごと）。一部の路線は TDX MQTT の通知で早めに更新します。
- リアルタイムデータ（台湾鉄道の列車、地下鉄の到着予測、シェアサイクル、高鉄の空席）：公式頻度は TDX の公表どおり（多くは 1 分ごと）、節約モードは時間帯により下げます。
- バスの到着予測、台湾鉄道の駅発車案内（番線）、空港と港のリアルタイム情報：閲覧時のみ取得し、1 日の上限があります。
各ページにデータの更新時刻を表示します（台湾時間、UTC+8）。
データの正確さと限界
- 時刻表は事業者が公表した定刻です。リアルタイム情報は公式データの時刻時点のもので、実際より数分遅れることがあります。
- 台湾鉄道の列車の「報告された駅」の表示は、公式に最後に通過または停車したと報告された駅で、リアルタイムの座標ではありません。地図には別に「列車の推定位置」の表示があり、時刻表（台湾鉄道は公式の遅れを加えます）から駅と駅のあいだの位置を推定したもので、推定と明記しています。実際の位置とは異なることがあります。
- 台湾高鉄はリアルタイムの遅延を公表していないため、時刻はすべて定刻です。空席と自由席車両は高鉄の公表データです。
- 地下鉄の到着予測は事業者の予測です。列車ごとの時刻がない路線（文湖線など）は始発・終電と公式の運転間隔のみ表示します。
- 運行情報がないことは平常運転を意味しません。台風や大雨などの気象特報が出ている間は、各事業者の発表を優先してください。
- 直近 7 日間に台湾鉄道の公式報告と 117,464 回照合：48% が 2 分以内、59% が 5 分以内、平均の差は 22 分。報告の時刻に合わせて推定した場合、2 分以内は 41%。
推定値について
乗換時間など公式に提供されない値を計算した場合は「推定」と表示します。事業者のロゴや商標は使用していません。